Производство
Первую аэролодку мы собрали в небольшом цеху командой энтузиастов в 2014 году, а сегодня наши заводы — это 15 000 м² современных производственных мощностей,
25 серийных моделей аэролодок и снегоболотоходов, более 3000 единиц техники, работающей по всей стране. Наши машины созданы для работы там, где другие
не справляются — рыхлый снег, ледяные торосы, вода, болота, бездорожье.
Мы применяем передовые технологии: от цифрового проектирования и ЧПУ
до собственной линейки редукторов и инновационных материалов.
Производство сертифицировано по ISO 9001, а техника включена в Реестр российской промышленной продукции.
Мы выпускаем не только серийные машины, но и уникальные разработки для медицины, спасательных служб и большинства видов промышленности.
Красноярский амфибийный завод «Север» создаёт технику для передвижения там, где нет дорог.
Планы и развитие
Наша миссия — создавать амфибийную технику, которая открывает новые возможности передвижения и улучшает качество жизни, обеспечивая комфорт в самых труднодоступных местах. Мы стремимся стать мировым лидером в производстве надёжной и безопасной техники для экстремальных условий.
Приоритеты:
— Расширение линейки для спасательных и госслужб
— Внедрение новых материалов и усиление компонентной базы
— Цифровизация производства для повышения точности
Наша цель — создавать премиум-амфибии с высокой проходимостью, которые станут эталоном надежности и инженерной точности.
Ценности:
— Ответственность, честность — Команда и взаимовыручка — Качество, традиции — Инновации и смелость
Миссия нашей компании — улучшать жизнь людей, открывая новые возможности для работы и путешествий в самых труднодоступных местах.
Разработка продукции
Аэролодки компании «Север» — «Охотник», «Фантом 1000» и «Спутник» — выпускаются как в серийных версиях, так и в индивидуальных модификациях под конкретные задачи.
Например, аэролодка «Охотник» предназначена для рыбалки и охоты, с грузоподъёмностью до 1 тонны и отличной проходимостью по воде, льду и снегу. Модель «Фантом 1000» идеально подходит для профессиональных грузоперевозок, с грузоподъёмностью до 6,5 тонн по льду и до 4,5 тонн по воде.
аэролодка «Спутник» — лёгкая и манёвренная для коротких поездок, рыбалки и активного отдыха. Рассчитана на 2–3 человек, при этом сохраняет высокую проходимость на сложных маршрутах.
Вездеходы «Север» также разрабатываются с индивидуальным подходом к каждому проекту. Среди таких решений — мобильная буровая установка на базе «Пикап-Макс», «Профи-Макс Тягач» и вездеход «Арктика», предназначенные для работы в условиях Крайнего Севера. Эти модели обеспечивают выдающуюся проходимость и надежность в самых сложных климатических и географических условиях.
Мы создаём технику, которая справляется с самыми сложными задачами — потому что продумываем всё заранее.
Надёжные материалы — основа техники «Север»
В каждой нашей аэролодке и снегоболотоходе — высокопрочные сплавы, цельносварные корпуса и только проверенные материалы.
Мы используем пятислойный термостойкий полиуретан — прочный, морозостойкий и устойчивый к износу. Надёжность усиливает собственная линейка редукторов, шин и точное ЧПУ-изготовление по цифровым моделям.
Все материалы проходят строгий отбор, а готовая техника — обязательную сертификацию по стандарту ISO 9001. Это гарантия качества, проверенного
в условиях крайнего севера.
В нашей истории нет преград — мы всегда стремимся не просто к лучшему, а к совершенству. Каждый день мы работаем над тем, чтобы превзойти ожидания наших клиентов, создавая не только технику, но и индивидуальные решения, которые отвечают самым смелым требованиям. Мы начали с мечты о совершенной технике, и теперь готовы воплотить и ваши идеи в реальность.
Генеральный директорПаршин Андрей Евгеньевич
Этапы производства аэролодок
Этапы производства вездеходов
по 3D-моделям изготавливаются детали рамы, каркаса и обшивки из стали
и алюминия.
и обрабатываются.
Рама и каркас соединяются в единую силовую конструкцию с контролем каждого сварного шва.
и оборудования. Устанавливаются шины низкого давления и декоративные элементы.
и испытания на полигоне в условиях, приближенных к реальным. После этого оформляются документы и техника отправляется к заказчику.